Новая государственная программа вооружений, которая будет действовать с 2018 по 2027 годы, предусматривает дальнейшую модернизацию российских воздушно-космических сил. Тем не менее, хотя Россия продолжит закупки современных боевых самолетов, таких как истребитель Су-35С и истребитель-бомбардировщик Су-34, до 2027 года она вряд ли станет приобретать в больших количествах истребитель-невидимку Су-57 ПАК-ФА.

«Су-57 вряд ли поступит в серийное производство до тех пор, пока не будут готовы модернизированные двигатели, а это, скорее всего, произойдет не ранее 2027 года, — написал в новом докладе Policy Memo в издании PONARS старший научный сотрудник Центра анализа ВМС Дмитрий Горенбург. — В предстоящие восемь лет Россия будет закупать эти самолеты в небольших количествах для проведения испытаний».

Производство других боевых самолетов, в том числе, многоцелевых истребителей Су-35С, Су-35СМ и Су-34 будет продолжено. Кроме того, на вооружение российских ВВС могут поступить в небольших количествах новые самолеты МиГ-35.

«Она продолжит закупки истребителей Су-35С, поскольку в конце 2016 года был подписан новый контракт на 50 дополнительных самолетов. Также продолжатся закупки истребителей Су-30СМ и истребителей-бомбардировщиков Су-34, скорее всего, по 12-18 машин каждого типа в год», — написал Горенбург.

«Истребитель МиГ-35 тоже будут покупать, но скорее всего в небольших количествах».

Но хотя производство истребителей будет продолжено, российские ВВС, скорее всего, не станут отдавать предпочтение закупкам боевых самолетов, сосредоточившись на решении более неотложных задач.

«То же самое можно сказать о новых боевых вертолетах, поскольку российские военные за последние семь лет получили их в необходимом количестве. Разработка нового высокоскоростного вертолета начнется лишь после 2027 года».

В предстоящие годы российские ВВС вероятнее всего сосредоточатся на решении проблем со своей авиацией вспомогательного назначения, например, с военно-транспортными самолетами и самолетами-разведчиками. Более того, русским придется решать такую насущную проблему как дозаправка в воздухе.

«Внимание будет сосредоточено на военно-транспортной авиации и самолетах-заправщиках, поскольку это одно из слабых мест российских ВВС, — написал Горенбург. — В 2019 году может начаться серийный выпуск самолетов Ил-76МД-90А, у которых издавна существуют большие проблемы, и с этого момента российские военные надеются получать по 10-12 таких машин в год. Также идет разработка легкого транспортного самолета, опытные образцы которого могут появиться в 2024 году».

Один из приоритетов нового государственной программы вооружений — это бортовые системы командования и управления.

«Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76МД-90А должен был начать поступать в войска в 2016 году, однако его производство неоднократно откладывали. Тем не менее, закупки этой машины будут включены в государственную программу вооружений на 2018-2027 годы», — написал Горенбург.

Он также отметил (подтверждая неоднократные заявления исследователя из Центра анализа ВМС Сэмюэла Бендетта (Samuel Bendett)), что в России начался своего рода ренессанс роботизации.

«В России наблюдается бум внутреннего производства беспилотных летательных аппаратов, — написал Горенбург. — К 2020 году она наладит производство ударных беспилотников, а также нового поколения дронов-разведчиков».

Что касается российской ПВО, то новая государственная программа вооружений предусматривает продолжение производства существующих комплексов, а изготовление новой системы С-500 «Прометей», по всей видимости, отложено.

«Россия продолжит оснащать свою армию ракетами большой дальности С-400 и ракетами малой дальности „Панцирь-С", — отметил Горенбург. — Однако все более маловероятно, что зенитно-ракетная система С-500 в ближайшее время будет готова к серийному производству, хотя в соответствии с официальными планами, опытный образец должен быть построен к 2020 году. Изначально планом предусматривалось начать серийный выпуск С-500 в 2015 году. Только что начата разработка нового стандартного зенитно-ракетного комплекса малой дальности, но в производство его запустят не раньше 2030 года».

В целом в новой кремлевской государственной программе вооружений нет особых сюрпризов, что касается военно-воздушных сил.

Дейв Маджумдар — редактор The National Interest, освещающий военные вопросы.